Jeg unnlot det, fordi jeg hadde lyst til å lete gjennom dommer, forskrifter og forarbeider før jeg kom med et svar. Etter å ha lett litt har jeg kommet frem til at sykkel med hjelpemotor regnes som sykkel så lenge den treffer følgende krav, hentet fra kjøretøyforskriftens § 4-1 5. ledd bokstav g om fritak fra reglene om typegodkjenning: "Tråsykler med elektrisk hjelpemotor med maksimal nominell effekt på høyst 0,25 kW hvor hjelpemotorens effekt reduseres gradvis og opphører når kjøretøyet oppnår en hastighet på 25 km/ t, eller tidligere hvis syklisten slutter å trå. "

Legg her merke til at i kjøretøyforskriftens § 6-12 sier at det er obligatorisk typegodkjenning for mopeder og motorsykler, og jeg tolker det dithen at en sykkel med hjelpemotor som har de begrensningene som nevnt tidligere regnes som sykkel.

Jeg fant en melding fra vegvesenet med tilhørende brev fra vegdirektoratet som støtter dette synet.