Takk, Thoryllo! Hyggelig med ros fra deg. Det bygges jo fremdeles rømningsveier under bakken, så det vil alltid være nye steder å utforske.

Den neste serien med bilder er fra et såkalt sikkert rom.



Nye EU-krav gjør at nye jernbanetunneler over en viss lengde skal ha et minimum antall rømningsveier eller sikre rom i tilfelle brann. Dette er noen gamle bilder, men jeg er ganske sikker på at ytterst få av dere har hatt muligheten til å se dette stedet.

Dette sikre rommet er ment som en atkomstvei for redningspersonell. Her er et infoskilt. Jeg har skravert stedsnavnet, fordi det har vært gjort forsøk på vandalisering her.



Fra inngangen ute i dagen går det en vindeltrapp ca. 50 meter rett ned.



Rommet er trykksatt, dvs. at det er kraftige vifter som skaper høyt lufttrykk, som hindrer røyk fra tunnelen i å sige inn. Dette rommet er utstyrt med benker, toaletter, vann, pledd, bårer og førstehjelpsutstyr, og har kapasitet til 600 personer. Her kan man holde et stort urbex-bryllup



Her er det full mobildekning. Luften er litt kald, men det er sensorer som merker at det er mennesker til stede, og som både varsler vaktsentral og regulerer temperaturen i rommet. Jernbanen rett utenfor rommet er sterkt trafikkert, og det er snakk om høye hastigeter. Jeg lover ingenting, men hvis man virkelig vil inn hit, så er det mulig å ordne det slik at man kan bli med på befaring. Finn aldri på å gå inn i jernbaneinfrastruktur uten tillatelse. Det er farlig, og det er ekstremt ressurskrevende.

Tips hvis du skulle havne i en togbrann - legg merke til hvilken vei det blåser, og gå mot vinden. Da unngår du å bli kvalt av røyken. Blir sikten dårlig, hold deg lavt. Disse sikre rommene (som kun finnes i nyere tunneler) er merket med blinkende dioder, og det er håndløpere med LED-lys som leder til disse. Men viktigst av alt - hvis omborbersonalet fremdeles er i live, følg dem. De vet hva de holder på med.