View Single Post
Sitat av Fjøsnissen Vis innlegg
Er dette budsjettet ditt på 10-15000 med bil eller uten bil? Hvis det er uten så er det bare å glemme å kjøpe 12" elementer på 300w RMS. Da kan du skaffe deg et anlegg som starter å nærme seg 145dB på max i stasjonsvogner. Feks 2x15" i riktig kasse med 55kvadrat kobberkabler, en svæær forsterker, og feks 2 stk 90Ah Biltema AGM batterier, (Biltema sine gule batterier er undervurderte i forhold til pris/ ytelse)

Anngående bil så vet jeg det er mange som bygger i små biler for å ha mindre luft å flytte på. Skal du ha 940, og da spesielt kanskje sedan utgave hvor bagasjen er separert med en metallvegg mellom kupeen, så vil du trenge muligheten til å flytte MYE mer luft i forhold til en Peugeot 206 for å spille like høyt. Stasjonsvogna er veldig mye bedra da siden den er åpen over setene mot kupeen.

Jeg vet mange bygger stereo i Golf 4. Dette er biler med plass til endel stereo, selv om dem ikke er alt for store innvendig. Noen av disse har ganske god dynamo, 120A, men vet at feks. min Saab 9-5 har en 140A dynamo. Dette gjelder også BMW 520 E39 etter hva jeg husker i hodet. Oppsettet jeg nevner spilte 144.2dB målt i frontruta på en kompis sin 9-5 stasjonsvogn i sommer med bassene vendt mot bagasjeluka og baksetene i oppreist posisjon.

Husk også å ikke bare se på hvor mye watt et element er på. Vet av egen erfaring at merker som BOSS lyver om at elementene deres klarer mer strøm enn mange andre til samme pris. Jeg smelta 3 stk 6x9" BOSS høyttalere som var på 300wrms, før jeg kasta det siste elementet og kjøpte et sett fra Kicker på 150wrms som spilte vesentlig høyere og og ikke hadde en diskant som smelta... Disse kosta riktignok 400kr mer, men kunne ikke sammenlignes i det heletatt når det kom til opplevd lyd.

Angående kasse til bass, så burde dette ikke kjøpes ferdig hvor planen bak kassa er, "One size fits all". Dette stemmer ikke. Hvert enkelt element har en lang liste med spesifikasjoner som produsenten sier må være oppfylt for at elementet skal være best mulig. Hvis du tar kontakt med noen som virkelig kan bygge basskasse så kan de lage noe som passer dine elementer, og ditt bagasjerom. (Dette er ikke aktuelt før alt er kjøpt inn og du vet hvordan du vil ha oppsettet ditt)

Når du skal velge forsterker burde du etter hva jeg har fått forklart ikke overdimensjonere forsterkeren mye i forhold til elementene du har. Gjelder uansett om det er bass eller frontsett det er snakk om. Dette er fordi det er spilleren din som sender signaler til forsterkeren om hvor mye effekt den skal dytte ut. Hvis du har nok strøm, som er nærmest en dødssynd/ tar knekken på dyrere forsterkere å ikke ha, så vil forsterkeren dytte mer strøm på elementet enn hva det tåler. Da kan flere ting skje; det indre opphenget i basselementet kan ryke som følge av at elementet vil flekse lenger enn det er designet for, svingspolen inni magneten kan brenne opp siden den blir for varm/ det går for mye strøm i den. Du kan også ha flaks og at det går bra, men det er størst sannsynlighet for at det ikke gjør det hvis du feks dobler effekten.
En vanlig misforståelse er at det er elementene som TREKKER strøm fra forsterkeren, dette er feil. De bare står etter forsterkeren og tar i mot alt forsterkeren DYTTER på sender dem. Litt som en dame i dårlige pornofilmer.
Vis hele sitatet...
Busjettet på 10-15k er kun for anlegg Hvor mange watt mener du jeg trenger hvis jeg kjøper 2x15" til en 940 sedan?

Hvis jeg kjøper to ekstra batterier må jeg lade dem da/kjøre mye uten å spille(?)

problemet er at det ikke er så mange biler med bakhjulstrekk lengre, og 940 er den beste muligheten jeg har funnet så langt, men kom gjerne med forslag om du vet om en bil med stor dynamo, bakhjulstrekk og lite mekking (lav forsikring er også fint)

Er det ikke vanlig å overdimensjonere forsterkeren og stille inn gain så forsterkeren ikke leverer mer enn høyttalerene tåler? Eller har jeg misforstått veldig?