Ja her må jeg si at det virker som du blir utnyttet.

Om du skal ut på oppdrag så må jo timene telles fra du ankommer arbeidsplassen. Reisen hjemmefra til arbeidsplassen og returen hjem får du sikkert ikke betalt for, men noen arbeidsgivere betaler faktisk også for det. Men skal du kjøre ut en firmabil med verktøy og nødvendig utstyr for å kunne fullføre oppdraget så skal du selvsagt ha betalt for det. At sjefen endrer reglene på hvor du skal parkere bilen etter endt dag, vel det slår vel tilbake på ham selv. Tror han faktisk må skatte av bilfordelen om han har en firmabil stående på tunet etter endt arbeidstid. Du kan jo nevne det for ham. Du må uansett ta en prat med sjefen om både lønn, hvordan dere skal telle timer og hvordan dere skal løse dette på en måte som er til å leve med for dere begge. 2 timer kjøring hver vei det blir et halvt årsverk gratis. Ingen kan forvente at du legger ned 4 timer dagen uten å få betalt for det. Timene må telles fra du møter på jobben og plukker opp firmabilen. Alt annet er ikke greit.

Manglende lønnslipp er lovbrudd fra sjefens side. Lunchpause har du krav på. Du må organisere deg.

At du henter og bringer kolleger gratis er jo ikke noe særlig. Da er det vel naturlig å dele på den biten? En uke kjører du neste uke en av de andre? Evt. at dere avtaler en sum de betaler for å slippe å kjøre buss til og fra jobb?

Om sjefen ikke møter deg på noen punkter så er det vel bare til å lete seg etter en ny jobb? Er ikke verdt å jobbe for uslinger.