Ja du får faktisk også Sur Ron på norske skilter registrert som moped. Men den kan også ha pedaler og da er det jo "sykkel". Du bryter jo loven uansett. Og det svaret du fikk, vel det kunne jo vært klippet rett ut fra annonsen de kanskje har på finn eller andre plasser.

Og du trenger jo ikke stoppe der, du kan gjøre setet kortere eller rett og slett sette på et ordinært sykkelsete.

Jeg ville nok valgt noe som var fulldempet når det gjelder slike hastigheter som du ønsker. Den du linker til har en tung navmotor i et bakhjul som står stivt i rammen. Er usikker på hva vekten er på bakhjulet men det er sikkert brukt stål eiker og motoren veier fort mellom 7 og kanskje opp mot 12 kilo. Sjekk ut vekten og vurder den vekten opp mot vekten på en bakhjulet på en ordinær mtb. Tipper du blir overrasket. Har tidligere hatt en el-sykkel med bakhjul som veide rett under 11 kilo med motor, slange og dekk. Og den var fulldempet. Likevel så var vekten såpass påtakelig at den ikke egnet seg særlig godt til bruk på stier, i marka etc. På god vei var den grei nok. Men jeg ville aldri valgt en så kraftig og tung motor i bakhjulet på en sykkel med stiv bakramme. Det grenser nesten litt til det uansvarlige. Selv om om fatbike dekkene demper noe.

Men det er du som skal kjøpe og du som skal velge. Kanskje bør du be om å få prøvekjøre den først? Forsøke å teste den omtrent slik du tror du vil bruke den?

Sur Ron med pedaler