Nja, nå har det seg slik at disse boksene til motorsykler/påhengsmotorer ofte har spenningsstabilisator og, i tillegg til likeretter. Selve likeretteren pleier ikke å bli spesielt varm, dette er en simpel krets bestående av 4 dioder. Spenningsstabilisatoren der i mot kan bli veldig varm, og da tenker jeg på linære spenningsstabilisatorer, noe som er hyppig brukt i mopeder o.l.

Spenningen ut fra dynamoen vil variere, mens spenningen til å lade batteriet må være konstant. Så med andre ord, så må den linære spenningsstabilisatoren kvitte seg med den overflødige spenningen, og det gjør den ved å omdanne den til varme.

Hvis du der i mot ønsker en mer effektiv å moderne spenningsstabilisator til påhengsmotoren din, som ikke sløser bort strømmen i varme, så skal du leite etter Switched mode stabilisatorer, antagelig er en buck konverter midt i blinken. Disse har en mye høyere effektivitet, med andre ord mindre varme, og kan gi mer strøm ut.