Det er ikke vår oppgave å holde liv i merkeverksteder. De må prise seg relevant i forhold til markedet, og hva de faktisk gjør på en service.
Å få en pris på en service uten samtidig å få spesifisert hva dem skal gjøre og hva som er inkludert i prisen er et dårlig utgangspunkt. Og det kan medføre uenighet om sluttpris, og skape masse ekstra bryderi for bileier.

Ts ta en ny telefon, informer om km.stand og be om pris på service. Si at du ønsker oversikt over hva de sjekker, og evt. hva som er inkludert i servicen. Når du har all den informasjonen så har du også gode kort på hånden for å be andre matche tilbudet eller å be om service fra feks mekonomen.

For bileier så er det viktigste med service at bilen holdes i forsvarlig stand, samt at serviceheftet blir fylt ut og kopi av faktura legges inn i serviceheftet slik at alt som er gjort på bilen er grundig dokumentert. Det er viktig den dagen bilen skal selges. Hva verkestedet heter er mindre viktig, og folk flest er såpass opplyste idag at de skjønner at en mekaniker på mekonomen stort sett kan gjøre en like gode jobb som en mekaniker på merkeverksted. Bilgubber er bilgubber. De kan bil, de veit hva som skal vies spesiell oppmerksomhet på de forskjellige modellene, årsmodeller og merker. De kjenner problemerbiler og årganger og det er jo ikke sort magi eller romfartsforskning de driver på med, det er noe mer håndfast.