Nå var vel spørsmålet hva en investerer i, dvs noe som gir avkastning. Det er vel nærmest ikke den ting som gir mer negativ avkastning enn bil? Utgiftene løper fra første dag, og de forsvinner ikke, selv ikke om bilen står dørgende stille og parkert. Også vil det i de fleste tilfeller også være verdifall. Stemmer bort bil som investering, med mindre det gjøres som en real investering, men da blir kanskje inngansprisen høyere enn 50 000, og selv med masse kunnskap, flaks med handel og teknisk stand blir det neppe penger igjen til BSU. For å lykkes er det vesentlig at kjøper har kunnskaper langt utover normalen om hvilke modeller som er spesielle nok til å stige i verdi, eller at kjøperen har så mye ledig tid, kunnskap og utstyr at bilen kan restaureres og forbedres uten store kostnader og dermed selges med gevinst senere. Men de fleste av oss har for lite tid, for lite kunnskap eller for lite utstyr til å klare det uten av alternativkostnadene overstiger evt. verdistigning på innsatsen.

Og husk, selv ikke fritid er gratis tid. For du kunne alternativt gjort noe annet i de timene du har pusset og sveiset rust, overhalt motor og drivverk eller bytte bremserør og bremsedeler. Og det vil være nesten umulig å få oppgradert en bruktbil slik at den kan selges med særlig gevinst uten at en legger inn både tid, og ikke minst penger på oppgradering/oppussing.