Enig at det ikke er noe direkte investering med det er greit å minimalisere tapet mest mulig og da er min erfaring etter å ha eid ca. 20 biler gjennom de siste 20 årene i prisklasser fra 5.000 - 400.000 at en bil til ca. 50.000 er det beste kjøpet. En såkalt billig bil 5.000 - 20.000 er det stor sjanse for at er i dårlig stand (derav prisen, du får der du betaler for) og med dyrebare verkstedbesøk.
Jeg mener fortsatt du skal gå for det alternativet som jeg har nevnt i tideligere post.