Jeg har kjørt snøscooter i snart 15år, og bor i nord.

For og kjøre i utmark hvor det ikke er rekrasjonsløyper, må en ha dispensasjon fra kommunen, foreksempel til hytter og lignende.

Nå har regjeringen endelig vedtatt at den enkelte kommune skal få ha egen råderett over om kommunen skal ha rekrasjons løyper, altså løyper for fornøyelsekjøring og lignende.
Med AP i styret var ikke dette aktuelt, og er endelig vedtatt at kommunene får egen råderett, her er vel Norge 20-30år etter Sverige i tid.

Jeg har også kjørt mye scooter i Sverige, da de har hundresvis av mil med scooterløyper, noe ulovlig kjøring i Norge har det nok blitt også, ikke til og legge under en stein det nei.

For og kjøre snøscooter må en ha førerkort klasse S, jeg tok dette i 2004, da som privatist og hadde kun oppkjøring, ikke noe mer.
I dag stilles det krav til og gjennomgå et kurs samt en teoretisk prøve før klasse S kan erverves.

Førere under 18år har ikke lov og kjøre all slaks snøscootere, men en snøscooter som har en max effekt på 0.20KW pr kilo.

Kjøre snøscooteren på sommeren anbefales ikke, dette pga i allefall vannkjølte snøscootere får ikke kjøling da 'radiatorene' sitter oppi 'tunellen' på scooteren, altså over beltet som vanligvis kjøles ned ved at snø blir kastet opp av beltet.
Sleidene i understellet får heller ikke kjøling og vil bli veldig fort brent.

Eneste scooterkjøringen jeg har bedrevet sommerstid er kjøring på åpent vann, meget gøy og i finnmark har vi drag-race konkuranser i Kautokeino blant annet på åpent vann opp kauto-elva.

Ellers skal scooteren være registert og forsikret som alt annet av kjøretøyer, unntatt motor-cross sykler.

Har selv for vel 5år tilbake kjørt aktivt scooter-cross når jeg bodde i finnmark, i konkuranse, dette såklart helt lovlig men en må ha lisens for dette, og dette er ikke noe for 'alle og en hver' for og si det slik.