Jeg beklager for at jeg har lite å bidra med her, men jeg må virkelig få lov til å kommentere det TS sier om å være bilentusiast.
Jeg ler av hele greia

Jeg tror TS har misforstått hva en bil er, hvis motorlyden er det viktigste kriterie for å være bilentusiast.
Vil ikke det bli litt det samme som å si at man er flyentusiast, men påstå at jagerfly, jetfly o.l, ikke er noe for flyentusiaster, fordi det ikke er laget av treverk og har en propell foran?

Eller at man er entusiast av fremkomstmidler, men man kan kun være entusiast av det hvis det er hester som er greia.


Jeg tror TS må åpne øynene sine for fremtiden.


Vår neste bil kommer til å være elbil, og det er av følgende grunner:
* Sikrere - fordi at istedenfor motor foran i bilen, så har du kollisjonssikring som har tatt plassen istedenfor, sammen med et lite bagasjerom
* Slutt på turer til bensinstasjonen - bilen kommer heller til å lage hjemme og på jobb når jeg ikke bruker den, og de 2 gangene vi reiser til hytta i året, så stopper vi innom McDonalds og lar den lade der mens vi spiser, selv om det strengt tatt ikke er nødvendig selv om det er 30 mil reise.
* Høyere toppfart og bedre aksellerasjon enn bilen vi har i dag, med 4WD, 207HK 2.0L turbodiesel
* Kan trekke tyngre tilhenger enn hva vi kan i dag
* Og sist men ikke minst, veldig mye mer behaglig å kjøre med tanke på støy og motorlyd.

Så du TS, "bilentusiast", jeg tror du må finne noe annet å kalle deg, fordi du er ikke bilentusiast. Du er entusiast for fossilmotorer av en eller annen rar grunn. Når det er din greie så er det helt greit - men kall det ihvertfall for hva det er. Eventuelt antikvitet entusiast