De leaser mange av flyene, så de blir hos eieren. Resten er kapitalisme 1on1. Noen andre tar over. Ny logo. Same shit, new wrapping. Men det blir nok en periode med dyrere flybilletter før erstatteren er oppe og står. Fullstendig skandale at Staten skal bruke tre milliarder på å redde et selskap som allerede har 60+ milliarder i gjeld - og særdeles dårlige fremtidsutsiker - spesielt i disse tider.