Tror heller det er noe med luft trykket som Oddiii sier. Shutlle helikoptrene på olje plattformene våre står og går imens det byttes på fri og folk som skal på jobb. Står ofte 15-20min gående i ro på dekk.
Enda mere på en tur om den skal innom flere rigger på samme tur.

Var ei dame der luft trykket fra rotoren tok tak i overlevelsesdrakten ( den var ikke dratt helt opp glidelåsen ) å hu ble kasta i bakken og folk hev seg etter da hu ble ukontrollert kastet ut mot kanten av helidekk.

Ble mye gransking og restriksjoner på at glidelås alltid skal være helt opp og mye snakk om farene med trykket fra helikopteret.

Støy kan vel også være en grunn ? Mannskapet skal vel ha mulighet til og kommunisere må kanskje prate mye om det er kritisk eller noe ? Sikkert ikke så lett om parafin papegøya står og buldrer rett bak skuldra