Aha. Ja har en svær hovedstømbryter med 4 valgmuligheter. Men bruker bare klokka 6(av) og 12(på) så da å bruke 1 av batteriene til start feks klokka 3 så svitsjer jeg bare over etter start. Okay takk for svar. Blir mye arbeid å knote med , men er kjipt å ringe redningsskøyte hver eneste sommer....

Eller vil det være bedre å ha to av batteriene til start. I tilfelle man plutselig må skift diesrlfilter og lufte dyser osv til sjøs. Har radar,ekkolodd,GPS,autop,vhf og kartplotter som regel på.