Sitat av
Klark_Cent
1000 takk for gode svar og spesielt takk til @Samurai80 for gode linker. Bilen du linket til var bilen jeg så for meg i drømmene! Det er absolutt en slik bil jeg vil ha. Veit at det ikke er en «bobil» som jeg skrev i op.
Hva tenker vi om å kjøpe bilen i utlandet? Starter mitt nye liv i Munich i slutten av denne måned. Der er jeg en tog/fly tur nær meget billigere biler enn i Norge. Jeg behøver ikke kjøre bilen i Norge, så den problematikken er ikke viktig. Er det en god plan å kjøpe bilen der? Kaster ut spørsmål her =)
Bilen disse nederlenderne bruker en Toyota Land Cruiser BJ45 Troop Carrier, også kalt troopy eller buschtaxi. Du finner flere av disse til salgs på det tyske nettstedet Mobile.de, anbefaler ikke FJ som er bensin men BJ og HJ som er diesel.
Fordelen med disse bilene er at de er meget slitesterke og robuste så lenge de får regelmessig vedlikehold som oljeskift og smøring av understell og drivlinje, de er også veldig enkle å skru på selv.
Jeg har selv en HJ60 som er mer stasjonsvogn enn varebil/troop carrier, det eneste som tar livet av disse bilene er stort sett rust. Det kan også være litt problematisk å skaffe deler.
Merk at noen av disse bilene har 24 volts system og ikke 12V, da lønner det seg å sette opp et eget 12V system med egen dynamo og solcelle. Fordelene med dette er at det er enkle å finne 12V utstyr, samt at du unngår å tappe inn på startbatteriene.
Det finnes også nyere utgaver av Troop Carrier som er bygget på 70 serien av Land Cruiser, det er også veldig bra biler og man slipper unna 24V.
Uansett hvilken bil du ender opp med så lønner det seg å skaffe så mye informasjon du kan om bilen før du legger ut på langtur, verkstedmanualer er gode å ha og det er lurt å ta med enkelte deler som kan være vanskelig å skaffe.