Sitat av
ivar_oslo
Nå er det forskjell på om du tar bilder som privatperson eller til yrkesmessig bruk. Om jeg tar et bilde og legger ut på Facebook, Instagram osv. er det neppe noen som bryr seg. Men skal du publisere bildet professionelt/tjene penger på det, er det en helt annen sak. Det blir omtrent det samme som om du tar bilde av huset/bilen til noen for å publisere det. (privat eiendom)
http://www.tek.no/artikler/med_rett_...ografere/70418
I følge Jan Erik Kregnes i informasjonsavdelingen til Jernbaneverket region øst, har alle rett til fotografering i det offentlige rom - inkludert perrongene på Oslo-S som driftes av dem - så lenge det ikke er fare for eget eller andres liv. Går du ned på sporet vil du bli forsøkt stoppet, med eller uten kamera. Til tross for at fotografering er lov på perrongene, sier Kregnes at fotografering må tas opp jevnlig med vekterne på Oslo-S fordi reguleringen håndheves for strengt. Til presseøyemed, filminnspilling eller andre opptakssituasjoner som kan danne opphopning av menneskemengder, er det ønskelig at stasjonskontoret informeres på forhånd. Ellers ønsker Jernbaneverket fotografer hjertelig velkommen.
Dei ønsker informasjon på førehand. Dei krev det ikkje. Sjølv i komersielle situasjoner. Generelt sett så er det slik at så lenge du ikkje kan identifisere personer på eit bilete, eller det er ei folkemengd som er av interesse (t.d. 17. mai-toget) så er det faktisk lovleg å ta bilete av kva du vil i det offentlege rommet, også til kommersiell bruk.
Du har to gonger no påstått at jernbaneverket kan regulere kven som tar bilete av rullande materiell og jernbanespor. Slutt med det. For du tar grundig feil. At du kaller wikipedia gråsone er og underleg. Om eg tar eit bilete, og legg det ut som CC-BY så kan det heilt klart nyttast til komersielle formål av andre, og eg har sjølv opplevd at bilete eg har tatt har endt opp på forsida av BT f.eks.
Sist endret av vidarlo; 28. juli 2016 kl. 10:21.