Tråd: Tagge t banen
View Single Post
Sitat av Myoxocephalus Vis innlegg
Aaaah, det gir selvsagt mening, takk!

Veldig enig, det er gjerne en grunn til at slike områder er avstengt. Men de her klatra vel opp på toget og kom borti kjøreledningen, gjorde de ikke? Ikke at det endrer noe, så klart.


Ja, og siden du skriver cargonet: Jeg har hørt at med godstog er bremsesystemet basert på trykkluft og at bremsene går på når trykket synker. Det gir jo mening at vognene bremser av seg selv hvis de rives av, men konsekvensen var visstnok også at dersom føreren utløser nødbremsen kunne det ta inntil et halv minutt før bremsene hadde begynt å virke på de bakerste vognene fordi trykket skal tappes fra hele systemet. Stemmer virkelig dette? Jeg tenker at selv om man har systemer fra femtitallet, så burde det være mulig å installere elektronisk styrte ventiler på hver vogn, slik at i det minste alle begynte å bremse samtidig ved hjelp av et elektrisk signal.
Vis hele sitatet...
Ja de klatret på taket av toget, men det har også noen andre taggere gjort tidligere så det virker ikke som intelligensen øker med alderen hos alle.

Angående bremsene så går all jernbane på trykkluft, noen persontog har elektriskstyrte ventiler som øker hvor fort bremsene tilsetter, men tiden det tar før toget stopper er ikke lite uansett. Et godstog vil bruke ca 1.5km å stoppe fra 100 kmt mens et persontog vil bruke kanskje 300 meter fra 100. Litt mindre dersom det er nødbrems. Men i noen settinger så kan det ta opp til 30 sekunder før man har full bremseeffekt bakerst i et langt godstog, men andre vogner har begynt å bremse allerede så det er ikke 30 sekunder med full fart før det skjer noe.