Begge er nok bra el-sykler. Du har jo lånt en el-sykkel og vet dermed hva du kan forvente. I og med at du likte den sykkelen du lånte vil jeg si at du nok blir veldig fornøyd uansett av hvilken du velger av Haibike og Merida. Dessuten så blir det jo fulldempet sykkel på deg nå og det merkes veldig godt, kontra den hardtailen du lånte.

Har ikke særlig erfaring med kjøpe el-sykkel, kun prøvd en specialized turbo for et par år siden. Og den var ikke innenfor regelverket mtp toppfart. Tror den gjorde rett over 50 km/t bare på gassen helt uten å tråkke. Det var forsåvidt en grei sykkel og likte godt at de hadde trikset til mer toppfart men i forhold til det en bygger selv så blir det litt uengasjerende, det er pga den lave effekten på legale el-sykler.

Moro på to hjul med batteri starter nord om 10 kw peak. Fra stillestående til ca 65-70km/t tar det kun noen få sekunder. Har tøysa litt i lyskryss med mc'er. Jeg er alltid først over krysset. Akselerasjonen i en el-motor en helt unik. Men det blir jo blåbær i forhold til mc fordi aksen er svært rask til ca 50 km/t og brukbar til 70, fra 70-80 og opptil max fart 105 tar lang tid. Så dreiemomentet gjør at jeg tar mc helt i starten. Også tråkker jeg på pedalene alt jeg kan bare for gøy og føler meg som supermann. Jaja moro må en lage selv.

Pga mine erfaringer med hjemmebygg så er det lite jeg kan bidra med i forhold til kjøpesykkel. Men som stisykkel, sykle til jobb, skole og ellers rundt i byen er de nok begge svært bra.

Det er det enorme dreiemomentet litt større el-motorer har som er så avhengighetsskapende.