Det er ikke bilfabrikkantene som betaler avgiftene til den norske stat, men selskapet eller personen som førstegangsregistrerer bilen. Dette er mange ganger et selskap eid av fabrikant, og andre ganger uavhengige selskaper. Å forfølge disse vil sannsynligvis være vanskelig juridisk, og evt. konsekvenser det får for de virkelige bedragerne vil være små.

Vanlig praksis med kriminelle er at de forfølges en gang i landet hvor forbrytelsen fant sted, altså der bilene ble typegodkjent med jukeustyret(Tyskland).