Et annet viktig poeng i debatten er forøvrig godstrafikken. Kapasiteten på godstrafikk på jernbanen er fullstendig sprengt, og å bygge ut kapasitet (selv høyhastighet som vil frigjøre den normale toglinjen) vil hjelpe veldig. Alt gods som fraktes over jernbane istedenfor vei minsker veislitasjen.

Å forlange at jernbanelinjene skal gå i null uten subsidier blir fullstendig tåpelig så lenge vi ikke setter samme krav til veiene.. særlig med tanke på hvor usannsynlig dyrt å drifte veier i Norge pga tæle og vannsprenging.