For min egen del om jeg skulle sett på en slik bil tror jeg i grunn ikke jeg nødvendigvis hadde sett på kilometerstanden som hovedpunkt alene, men heller gått i sømmene på selve ombyggingen og hva som er gjort. Er den godkjent? Holdt selv (for omtrent en dekade siden) på med effektøkning av en '99 520i med deler fra en 540 importert fra Tyskland. Kilometerstand på rundt 220k da den ble kjøpt, og var tight og fin, og alderen på bilen over ti år på veiene så effektregistreringa ikke tok livet av prosjektet. Kan du få bilen vurdert og sjekket før kjøpet uten at selgeren rynker på nesa?

Er dette ikke godkjent, frafaller alt av argumenter.

Mhv. forhenværende bmw-entusiast og ikke-mekaniker.