Sitat av
Laban22
Nei, det er ikke det jeg mener. Det koster mer å kjøpe et 3-4 år gammelt dieselmonster idag enn for et par år siden.
Sitat av
vidarlo
Utover enkeltserier med defekter er stortsett
inntrykket mitt at elbilbatterier held betre enn det mange frykter, og at levetid på 6-8 år ikkje er representativt. Du kan t.d. sjå på leafs frå 2010; det er ganske mange av dei fortsatt.
Forøvrig er det heller ikkje mangel på dieselbiler der motor eller girkasse har gitt opp etter 6-8 år heller...
Og t.d. Tesla har vel 8 års batterigaranti, som tilseier at dei truleg har data som indikerer at batteria held så lenge - minst.
Vi har ingen oversikt over hvor mange som eventuelt har byttet batterier på de som har passert 8+ år. Hadde selv en 2015 Leaf uten merkbar endring i kapasitet i løpet av 5år. Regner med at de tar en
helsesjekk av batteriet på service.
Tilfeller av mandagsbiler skjer innenfor elbilverden også. Noen er uheldige og får problemer etter garantitiden har gått ut. Leste om noen i VG som hadde trøbbel med Teslaen og gått over til diesel igjen. Vg tabloidartikkelsak for et par uker siden. Dette er ikke normen, det er viktig å påpeke.
Dieselbiler har naturlig nok mange flere mekaniske komponenter i drivlinja, og dermed generelt mer utsatt for ting som kan gå i stykker.
Bmw har hatt trøbbel med registerkjede på endel motorserier. Her snakker vi havari før 100000km. At fordelingskassene ryker er også kjent. Litt av årsaken her kan være at eier ikke kjenner til kravene for dekk/rulleomkrets når man har xDrive.
Brukerfeil skjer på alle biler. Noen litt verre enn andre 😅
Sist endret av loppetrusa; 18. januar 2022 kl. 09:35.
Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.