Nå har de færreste fossilbiler et forbruk på 0,4L/mila og drivstoff koster langt mer enn regnestykkene legger opp til. Dessuten er det mer enn bare drivstoff som er kostnadsdrivende med en fossilbil i forhold til elbil.

Det er også ganske spesielt å legge inn 15% tap av ladeeffekt, som er basert på AC/DC-konvertering ombord på bilen, men så benytte seg av prisene på DC-hurtigladere. Lader du hjemme, og off peak, så har det sjeldent vært over 2,-/kWh, inklusiv nettleie, selv "i disse dager".