Det har tidligere vært diskutert pengeforbruk av bominntekter rundt i landet, hvor svært få av disse inntektene (eller avgiftene, om du vil) går til formålet om å bygge ut vei.

I sommer ble det vedtatt et nytt lovforslag om en ny avgift på strøm, som kalles for noe så pent som et elsertifikat. Poenget med dette sertifikatet er at en viss prosentandel av strømomsetningen skal brukes på disse sertifikatene, som igjen skal hjelpe til med utbygging av grønn energikraft. Elsertifikatene vil utgjøre tre prosent av omsetningen i 2012, og stige til 18,3 prosent innen 2020, for å så deretter falle til null i 2035.

Det er ikke vanskelig å se at de med dårligst betalte jobber kommer til å slite ennå mer økonomisk, selv om det bare er et par hundrelapper ekstra i året. I 2012 er denne avgiften beregnet til å være omlag 0,8 til i 1,0 øre per kWh.

Dette virker ut som en god invistering for oss alle, men ved nærmere ettertanke om alle andre avgifter som skal brukes for å forbedre miløjøet, ser jeg dette ut som kun nok en avgift satt av Jens & Co. Vi har eksempelvis miljøavgifter på dekk, drivstoff, fly, bil, klimagassutslipp, elektriske artikler og til og med plastposer. Når skal disse avgiftene bli brukt til korrekte formål? Jeg ser ingen poeng å pålegge nok en avgift fordi de allerede eksisterende avgiftene ikke hjelper til det de var ment for.

Hva er deres meninger? Elsertifikater er lovpålagt av alle leverandører, og det er leverandørene som skal tvangskjøpe disse inn for kundene. Dette lovforslaget vil ha innvirkning fra 01.01.2012.

Jeg roper nei til unødvendige avgifter.

Kilder:
Lov om elsertifikater
Elsertifikater for grønn kraft
Gudbransdal Energi - elsertifikater