View Single Post
Sitat av fesk_ Vis innlegg
Mitsubishi Outlander, evt. Mitsubishi ASX (som er lillebroren til outlander og noe billigere). Hadde ASX fram til i fjor sommer, da oppgraderte jeg til Outlander. Utrolig mye bil for pengene begge modeller.
Vis hele sitatet...
Mitshubishi blir jo aldri galt kvalitetsmessig. Outlander er super, men starter 60 000,- over budsjett. ASX liker jeg også, men akkurat nå begynner den å trekke på årene. Det er vel 7. eller 8. året på nåværende platform, kun facelifts. Det har skjedd en del på den tiden. Men for all del, det er jo ikke dumt å prøvekjøre den også.

Sitat av Berre_ein_fyr Vis innlegg
Takk for mye informasjon. Har søkt mye på bagasjerom størrelse på de forskjellige modellene. Vi skal ut å prøvekjøre et par stykker til uka. Blir ny bil og ikke brukt pga forberedelsene som er gjort på automasjon i sikkethetssystmene de siste årene.

Glemte også å nevne at bilen må passe i garasjen hans, husker ikke målene, men Niroen gjør det sånn sikra akuratt.
Suzuki, Skoda og Mitchubitci skal sjekkes nøye ut, BMW får jeg han aldri til å kjøpe.
Vis hele sitatet...
Nå far man jo kjøpt «nye» bruktbiler også, da, men skjønner veldig godt ønsket om å kjøpe nybil altså Har aldri gjort noe annet selv heller, selv om det er dyrkjøpt godfølelse. Problemet er vel kanskje at med «nye» bruktbiler (sånn 1 år kanskje) så er det faktisk ikke SÅ mye å spare om man skal kjøpe fra butikk. Spesielt etter at man har prutet ferdig nybilen. Snakker man 3-4 år gammel bil og privatkjøp så begynner det imidlertid å bli veldig mye penger å spare.

Ellers har det selvsagt skjedd en del på sikkerhetsfronten, men ikke se deg blind på det. Sensorer kollisjon og slikt er fint, men vanskelig å vite effekten av siden man forhåpentligvis aldri får bruk for dem. Automatiske vindusviskere og nedblending av lys og speil er veldig kjekt og gjør at det blir mindre å tenke på. Antiskrens og antispinn-systemer samt ABS-bremser er jo standard på alle biler og blir bare bedre og bedre. Cruise control, om det skal være noe poeng, må være adaptiv. Men blindsonevarsing og ymse filskiftehjelp er ekstremt avhengig av hvor du kjører. Spesielt sistnevnte er fullstendig ubrukelig på normale norske fylkesveier uten oppmerking. Legg til vinter store deler av året, om man bor på en sånn plass i Norge, så hjelper ikke oppmerking heller.
Sist endret av lidran; 16. april 2018 kl. 00:11. Grunn: Automatisk sammenslåing med etterfølgende innlegg.