Jo, men økonomiske incentiver funker. Det har elbiler i Noreg demonstrert rimeleg grundig. Vi har systematisk gjort det kunstig billig, og det har ført til nedgang i karbonutslepp frå vegtrafikken.

Du kunne gjort akkurat samme ved å tredoble prisen på bensin. Forbruket hadde garantert stupt.
Sukk. Kven er 'vi'?

Del av det er å bygge opp kollektivtilbod som gjer at behovet for bil vert mindre. Alt frå kortdistansetilbod, til langdistansetilbod. T.d. kan jernbane frakte folk med 1/5 av utsleppa frå bil. Igjen; det kjem åpenbart ikkje av seg sjølv. Samfunnet må legge til rette for det.
Delvis ja. Men samtidig tipper eg det er gunstig å dyrke tomaten du skal ha på brødskiva i sør-Europa framfor drivhus på Jæren. Transport er ikkje veldig stor del av utsleppa til eit produkt.

Som du er inne på vil det å styrke reperasjonstankegangen vere eit viktig grep; forbruk medfører utslepp. Om vi kan reparere ting og halde dei i bruk over lengre tid vil det føre til lågare utslepp ja. Både frå transport og frå produksjon.