[font=Verdana]Faktum er at høyhastighetstogene i Frankrike slipper ut en større mengde skadelige gasser per passasjer selv ved et fullstappet tog enn en normal bil gjør.

Altså er det mer miljøvennlig å bruke f.eks 200 biler enn et slikt tog på samme distanse med 250 passasjerer.

Ellers er det jo en god idé som ville medført goder for alle forbrukere, større valgfrihet gir som kjent økt konkurranse og lavere kostnader til sluttforbruker. Men, det skal noe til for å gjøre noe som helst lønnsomt i Norge per dags dato, og en slik storsatsing hadde ikke jeg satt mine penger på iallefall.

edit:
Jeg vil dòg presisere at strømproduksjonen i Norge hovedsaklig kommer fra vannkraft, noe jeg ikke tok høyde for i mitt innlegg. Imidlertid hender det årlig flere ganger at Norge kjøper strøm fra andre europeiske land.

Det jeg prøver å si er at togene i seg selv går på strøm, men at strømmen vi har i Norge er relativt ren miljømessig sett - derfor vil ikke dette påvirke miljøet i samme grad som i England og Frankrike, hvor mye av strømmen kommer fra forbrenningsverk og modellen jeg viste til blir derfor ikke helt relevant.
[/font]