Det kommer akkurat på værtrekken, størrelsen på tunnelen, topografien i tunnelen og en del annet. Hvis det er en tunnel, som ikke er lagd for stillestående trafikk, så kan det fort hope seg opp til farlige menger CO (legg merke til store bokstaver), eller karbonmonoksid om du vil. Det er da verdt å merke seg at CO får HCN (blåsyre) til å virke kjedelig. Altså problemet er at ørsmå mengder CO er livsfarlig over tid, for CO binder seg mye bedre til hemoglobinet enn O₂ (oksygengass). Altså konsentrasjonen med CO i blodet vil bare øke og øke, så lenge du blir eksponert for CO. Hemoglobin er da et svært protein, som frakter gass rundt i blodet, og en finner det inne i de røde blodlegmene.

Det er rett, og det skal vi være glade for.

Det er ikke akkurat en helsefordel å puste inn finpartiklet sot. Det er sot fra pipefeiing, og det er sot som gjør dieseleksos og pipesot kommer i kreftfare 1 hos IARC. Altså stoffer og andre ting, som ER kreftfremkallende for mennesker.

Ellers så bør du merke deg at når det kommer sot i eksosen, så er det et solid tegn på veldig ufullstendig forbrenning. Altså da blir det dannet CO i mengder. Dette er prinsipiell kjemi.

Cd (kadmium) er en av de viktige tungmetallene, som vi normalt prøver å unngå for enhver pris. Så jo, Cd er skadelig. Det er meget giftig og skadelig ellers. Ikke like ille som kvikksølv og bly, men "kommer diltende" like etter. Du kunne bare ha sjekket ut, for å finne ut om dette.


Jo på en måte, men tungmetaller lefler en normalt ikke så mye med, uten å få merke det i ettertid.


Kullfilter hjelper ikke en døyt mot CO, men hjelper godt mot diverse partikler og uforbrente hydrokarboner ++.
Men om du skal ha kullfilter, så sitter du egentlig med gassmaske. Så kan en jo vurdere hvor praktisk det er, og hvor "lett" dette er å puste igjennom i en god tid.