De fleste norske fjellanlegg har kombinasjon av nødutgang utlufting gående oppover fra anleggets hovedrom. Husk, norske fjellanlegg er våte som faen hvis de ikke avfuktes av ganske store anlegg. I tillegg har slike anlegg store dieselaggregater som regelmessig må kjøres med nettbrudd for å teste at UPS'er og aggregater faktisk slår inn når de skal. I tillegg har slike anlegg brannalarmer som trigges av f.eks. dieseleksos etc, så det er ofte skilting om at biler ikke skal kjøres på tomgang, at kun x antaller biler skal ha motor i gang av gangen etc, så kort sagt er det mye i slike anlegg som trenger skikkelig utlufting, og da har de ofte latt nødutgangene gå i samme uthulinger i fjellet. Når det er sagt, å kalle det nødutganger betyr ikke at dette nødvendigvis er ruter du tar hvis det begynner å brenne. Som regel vil mange slike nødutganger innebære mer risiko enn brannen selv. Men hvis fienden skulle stå utenfor de vanlige inngangene, så har de alternative ruter ut av anlegget (som ofte innebærer kryping gjennom trange luker, veldig bratte trapper uten skikkelig rekkverk etc, og i visse anlegg må du først gå ned en del trapper før du kan begynne på ruten opp til toppen av fjellet).