Men argumentet om at Norge har et mye mer kupert terreng enn mange land - som f.eks Sverige, FInland, og Danmark - har blitt brukt til å forklare/bortforklare/unnskylde den dårlige veistandarden på hovedveiene utenfor Østlandsområdet...

...Så? Sveits har langt mer kupert terreng enn Norge, og Sverige har mye åser (om ikke akkurat fjell) samt større areal. Begge land har radikalt bedre veier enn Norge (sett jevnt over), og disse veiene vedlikeholdes bedre enn Norge. Hva er bortforklaringen deres her?


( [COLOR="SlateGray"]til eksempel er veistandarden på hovedveiene i Trøndelag og NordNorge ikke dårlig, men heller direkte grusom. Som nevnt har Østlandet bedre hovedveier, Vestlandet har også relativt god standard (men det er fordi det har blitt investert enormt i Vestlandet de siste tiårene)[/COLOR] ).


> Anekdote; 'Derfor høster Albania mer veiros enn Norge' fra 2013. Albania, et veldig fjellrikt men også fattig land.




https://www.google.no/maps/@62.01547...mQ!2e0!5m1!1e4

Googlemaps-bilde av en vei i "Gokk"-delen av Sverige - dette er Midt-Sverige men sør innenfor Norrland. Mye av argumentet ditt kan kontres med at det er enten kun *litt* større befolkningstetthet i midt/nord-fylkene i Sverige kontra nord-fylkene i Norge, ..eller mindre enn i Norge.

Til eksempel er det 11.2 innbyggere per kvadratkilometer i Västernorrlands län eller 4.73 i Västerbottens län. Tilsvarende er det 7 innb. per km2 i Nordland, 6 i Troms, 6 i Nord-Trøndelag.

Norge har relativt sett dårligere veier enn Sverige, selv i nordfylkene.