Minoriteten av norske flytårn har flygeledere i seg.. Kun de store norske flyplassene med kontrollert luftrom har flygeledere, samt kontrollsentralene (og de sitter langt inni fjellanlegg med ganske rævva utsikt), resten av tårnene i Norge har kun AFIS som kort forklart sitter der for å gi info til pilotene (og pilotene velger selv hva de velger å gjøre). AFIS-studiet er et eget studie, ikke en del av flygelederstudiene (hvor kun 5% ender opp som flygelederaspirant, og hvor 20% av de igjen dropper ut før de blir utsjekket som flygeleder). Selv de som studerer AFIS idag vil nok kun unntaksvis ende opp i flytårn, da Norge er godt på vei til å få fjernstyrte flytårn slik at flere AFIS kan håndtere flere flyplasser (mange flyplasser i Norge har 1-2 avganger/ankomster per dag).