Få ned støynivået?
Tror nok det er det siste Russerene tenkte på når de satt mange propellblader på TU-95 flyene sine gitt... Tvert imot så er det propellflyet som støyer suverent mest i verden. Norske F-16 piloter hører duringa fra propellene tydelig inn i cockpit når de avskjærer dem. De gjorde det for å få mest mulig skyvekraft uten å måtte ha propeller med en enorm diameter.


Og grunnen til at det ikke lages 1 blads vindturbiner er ikke pga belastning på lager. Det er jo hva motvekten er der for, for å eliminere radialbelasningen pga ubalanse. Grunnen er vel heller at motvekten ikke bidrar til å lage noe strøm, samtidig som den er minst like dyr å produsere som et til vingeblad. Så da er det like så greit å sette et til blad der istedenfor.

Men når det gjelder effektivitet til vindturbiner så er nok dette det suverent mest effektive og lønnsomme:


Tradisjonelle vindturbiner blir mer effektive og lønnsomme desto større du bygger dem. Dette er pga en kombinasjon av at vindstyrken er større høyere opp, det blir mindre vindskygge med større blader, større del av bladet er lenger ut fra sentrum av turbinen, osv. Og det meste av effekten til en vindturbin blir generert langt ut mot vingetuppen. Så en flygende vindturbin vil ikke ha noen vindskygge pga stolper, ol. og den kutter helt og holdent ut det ueffektive senteret en tradisjonell vindturbin har, den kommer mye høyere opp, den krever mye mindre materialer for å bygges, man trenger ikke å lage vei til store semitrailere opp til der hvor den skal plasseres for å frakte materialene opp dit, osv. Ulempen med en flygende turbin som på bildet er at generatoren er på selve "vingen", og den må dermed gjøres liten og lett, og strømmen må også transporteres ned til bakken gjennom kabelen den er festet i. Andre løsninger som ikke har dette problemet er basert på en kite som drar en vinsj ut og inn med en generator på, og den flygende delen (og resten av systemet) blir dermed mye billigere, men en slike kite vinge har ikke like bra prestasjoner som en stiv vinge, og den må nødvendigvis også dras opp og ned og dermed ikke hele tiden holdes på en optimal høyde og konstant kunne produsere kraft slik som en stiv vinge med turbiner kan.
Kite turbin: