Sitat av
Relevant
Eventuelt kan man snu på det og tenke at de endelig har fått tid til å fikse flyene ordentlig. En kamerat av meg er flymekaniker og sier at de bare fikser flyene så de er good to go for neste flyvetur. Men han sier også at det er enormt trygt og veldig mange sikkerhetsliner. De aller fleste flyulykker i statistikken kommer fra små privatfly.
Sitat av
Stray Wanderer
Det er få ting her i verden som gjennomgår nøyere sjekk og grundigere vedlikehold enn fly og helikoptre, særlig kommersielle og militære. Det er vel nesten bare romfartøy som får mer oppmerksomhet. Det kan ikke sammenlignes med biler, på langt nær ikke. Hadde folk visst hvor mange søppeldunker med halvblinde pensjonister og hormonelle ungdommer ferdes på norske veier, så hadde allemann foretrukket å fly helikopter til Coopen.
I Vesten er det som regel slik ja. Det er ikke tilfelle i deler av Asia og Afrika. Det er ikke alle land som holder helt samme standard som i Vesten. Nå som det har vært en langvarig lagring av så mange fly på bakken, på et punkt to tredjedeler av den globale flåten, så er det ikke sikkert alle klarer å etterføye de strenge kravene til vedlikehold og pilottrening før de blir satt på prøve.
Jeg er visst ikke den eneste som deler denne anelsen;
https://www.reuters.com/article/heal...-idUKKBN28O33D
https://www.bbc.com/news/business-55313504
https://www.abc.net.au/news/2020-12-...ctice/12957796