Jeg gjetter på luft i diesel systemet som gjør at du ikke får start utifra det du beskriver. Spesielt avsnittet der du beskriver at den gikk litt, før det ikke gikk lenger får meg til å tenke dette.

Støt tyder jo på at det er noe med høyere spenning som Skinny nevner. Husk på at du kan smelte isolasjonen på ledninger og få kortslutning når ledningen har veldig høy belastning over tid, som når man cranker bilen lenge når man prøver å få start. Avhengig av hvor kjapp du har vært når du har skrudd bilen av og på, så kan det hende du har smelta litt isolasjon av ledninger ett eller annet sted i tenningssystemet. Drivstoff system med masse luft vil også øke belastningen i visse situasjoner.