Halvnye biler av merkene du snakker om er nok billigst i drift de første årene etter at garantien er løpt ut. Deretter øker driftskostnadene raskere enn på "vanlige" biler, og det blir aldri billig. Komforten kommer av bla. en haug ekstra foringer og andre ting som slites ut. Å finne seg et objekt med færrest mulige eiere som også har brydd seg om vedlikehold er en stor faktor ved bruktbilkjøp, gjerne mer med denne typen biler som ofte er grisekjørt. Tror ikke det er tilfeldig at over halvparten av bilene jeg ser med nødstans langs veien nettopp er halvgamle, tyske statusbiler. Fine å se på, generelt dyre i drift.