Sitat av
Mekkelek
Et startbatteri lades av strømmen som er til overs etter alle forbrukeren har fått sin del, så ladingen vil gå veldig sakte, om i det hele tatt. Som han over sa må du også tenke på utlading, et større batteri krever flere elektroder, og vil hente de fra startbatteriet. Generatoren er heller ikke laget for å lade et ekstra batteri, som i tillegg er dobbelt så stort. Jeg anbefaler å teste det først, la bilen stå på tomgang, og koble til båtbatteriet. Synker turtallet, prøv å skru av alt annet som trenger strøm. Er det fortsatt lavt, så betyr det at generatoren fortsatt sliter med å levere nok strøm til batteriet. Om du er villig og har manuell girkasse, kan du kjøre på høyt turtall hele tiden, kanskje det går da (=mer strøm). Men det sliter mye mer på motoren samt lommeboka... anbefaler å ikke gjøre dette, evt kan du ettermontere en krafti6cere generator, om det finnes til din bil.
Å kjøre på høyt turtall har ingenting for seg, det lades like fort på tomgang som på 5000rpm pga regulatoren i dynamoen, en dynamo vil heller ikke ha noe som helst problemer med å lade 2 batterier, har i bilstereosammenheng hatt 2x80ah batterier som ble ladet av en 110a dynamo og den leverer faktisk 110a om den må og det et da mer en nokk til å drive de elektriske apparatene i bilen og samtidig lade begge batteriene, en bil med flatt batteri (10-11v) bruker ca 1 time på tomgang for å lades opp samtidig som andre elektriske komponenter i bilen drives og det er veldig kort tid sammenlignet med en batterilader som lader med 5-10 ampere, det tar lengre tid med 2 batterier og sliter mer på dynamoen ja men det går helt fint
Sist endret av freebird; 23. mars 2020 kl. 09:34.