Sitat av
Dasset
Det er ingen problem å få tatt nok timer på fixed wing verken i Norge eller utlandet. Du kan jobbe som instruktør eller leie deg ut som pilot til forskjellige formål. Som feks fallskjermhoppere, mange klubber har eget fly men ingen piloter selv så de leier inn for en symbolsk sum imot at du får flytimer.
Tull og tøys. Jeg vet om flere ferdigutdannede piloter som har tatt utdanningen sin i USA og sliter med å samle timer. Mange av de jobber som stuer på flyplass.
Man har for mange piloter, men for få med erfaring. Erfaring er "umulig" å skaffe seg uten jobb. Ergo kommer man ingen vei.
Siste tallet jeg hørte for Lufttransport var ca 700 søkere på 4 stillinger.
SAS har 3000+ søknader i databasen, Ryanair har 11000 søknader liggende.
Hvis du skal jobbe som instruktør må du ha FI(Flight Instructor)-sertifikat, som koster 104.000 kr hos Pilot Flyskole.
Fallskjermklubber betaler forresten ikke symbolske summer.
Dasset: Nå er du med å skape falske forhåpninger for unge mennesker som tenker på en slik utdanning. Syns synd på 19-åringene som lures inn av lovnader om at det er lett å få jobb og får en gjeld på over 1 million etter endt utdannelse.