Elektro
Jeg har aldri drevet med elektro biler personlig, men har masse kompiser som har hatt dette. For din egen del, anbefaler jeg å begynne der.
Dagens elektro biler, med såkalte "børsteløse" motorer, går VELDIG mye bedre enn hvilken som helst nitro/bensin bil. Det er også mye mindre vedlikehold, og mindre søl ved disse. Utrolig mange som har drevet med bensin, som har gått over til elektro, siden disse har tatt igjen Nitro/bensin i ytelse.
Nitro
Dette er biler som kjører på en Nitro-methan blanding.
Disse har en meget kvass lyd, og består ofte av små, men hissige 2-takts motorer. Veldig turtalls villige, og lite dreiemoment. Størrelsen spenner ofte fra 2 cc til 5-6 cc. Disse baserer seg på samme prinsippet som Diesel motor. Du gløder opp en "start plugg" og når motoren først går, antenner den via Kompresjon.
Jeg har hatt flere av disse, og har kost meg masse med det, men det er utrolig masse tull med det også.
Litt info om
drivstoffet
Hovedproblemene med disse er:
#Støy
#Søl
#Innimellom tungstartet.
#Kjøling
#Varme (om vinteren f.eks)
#Masse justeringer på forgasseren, spesielt ved innkjøring og i startfasen
#Avkjøling mellom hver tank (utrolig irriterende når de med elektro bare bytter batteri og kjører videre.)
#Meget sensitive på vær. Om du har "justert motoren" til gårsdagen, og det er lavtrykk neste dag, så kan motoren være et HELVETTE å starte.
#Drivstoff er dyrt.
#Jeg kan love deg, det er betydelig mere, men jeg kommer ikke på dette i farten. Jeg Har ikke tatt i en bil på 4-5 år nå
Bensin
Disse er det jeg kan minst om. Men dette er ofte store store biler som monstertrucks f.eks. Disse er somregel latterlig dyre, og veldig dyre å vedlikeholde.
De bruker en motorsag motor som oftest, på 36cc og oppover.
De bruker vanlig 95blyfri og har separat oljetank
Så, jeg vil anbefale deg på det sterkeste og kjøpe elektro.
Det han over meg nevnte om man ikke kan kjøre i regn, det er bare bullshit.
Man har noe som heter "plasti - dip" Det er en slags flytende gummi som du bare dypper mottagere og servoer i, og vips så er bilen din vanntett (altså, ikke bad med den) De fleste motorer og batterier takler ruskevær fint.
Det er ingen som vil stå ute å kjøre i stiv kuling, med regn.
En ting du må forberede deg på, det er masse skruing. Da mener jeg MASSE!
Det er ofte 2 timer kjøring, og 5 timer skruing. Hvertfall om man kjører Offroad som monstertrucks osv, da det ofte går hardt for seg
Dette er det jeg kommer på i farten, jeg kommer til å følge med i tråden, så spør om det er noe
Anbefaler deg å ta en titt her:
http://radiostyrt.no/
Det er en utrolig flott gjeng der, som alltid gir god støtte.
Sitat av
mroj
Ser ingen grunn til at han skal velge bort bensinbilene, det at han er nybegynner har veldig lite å si.
Det argumentet at det er bedre å starte med elektrisk? At du slipper tweakingen? Du må jo starte som en nybegynner på tweaking etter du har kjørt med elektrisk - og styringen er helt lik.
Bensin > Elektrisk
Nei, men Elektro går den dag idag _LIKE_ bra som nitro/bensin mtp på dagens børsteløse motorer, og LIPO batterier. Og dette var i 2006, og det har skjedd ENDEL siden da...
Så jo, det er masse argumenter for det..
Sitat av
Ignifer
Hva mener du med att det finnes kun elektrisk og nitro?
Hadde en HPI Baja 5B.. Det er en ganske heftig bensinbil. Veldig morsom bil, men tonnevis av oppgraderingsdeler.
Hadde en slik selv, den var AWESOME! Skal dog sies jeg hadde den i 2 timer, før jeg byttet den mot en Annen nitro bil jeg hadde mye mere lyst på. Smart valg? hahaha! lol...
