Ja, du kan koble begge jordledningene til samme punkt. Men jeg ville brukt fordelerblokk, bare for å få det litt finere. Den ene remoten kan du hente fra den andre forsterkeren.

Og ja. Remote er en tynn kabel.

Nei jeg ser heller ikke vitsen med og strekke kabler som konkurrerer med kommunens vannledninger hva tykkelse anngår. Og jeg har enda til gode og se/høre at kondensator utgjør forskjell på ett stereoanlegg.

Du skal ha ett voksent anlegg vist du trenger 50mm2.

Sorry for å blande meg inn,men her var det mye forvirrende lesning. Noen har rett men noe er litt på litt på jordet
Jeg er ikke proff, men har montert bilstereo i over 20år for meg selv og for butikker

Jording kabel skal være så kort som mulig og av så god kvalitet du har råd til!! Bruker ofte baksete belte festet (bruk sandpapir)
Biltema? Nei, nei, nei!!!

Vil du ha bedre batteri kjøp et optima gel batteri, fremdeles vil det være endel å hente på å ha en god kondensator.
Hvis jeg ikke husker helt feil så er tummel regelen 1 farad pr 1000w.

Kan også lønne seg å oppgradere dynamoen til en fra samme bil med heftigere motor e.l. som ofte passer, se spesifikt for din bil
Oppgrader alle kabler fra batteriet, spesielt jording til motor og karosseri.

For all del bruk sikring!!!!!! Har prøvd uten selv og gjør ikke det flere ganger

Remote, strekk en kabel til max 3 forsterkere. Hvis fler bruk et rele! Jeg bruker rele når jeg montere mer enn to forsterkere. koster deg kr20 extra.

Lyden skal pr hifi komme fra front, men om du ofte har passasjerer er det litt usosialt å la baksetet kun ha bass.
Dem passasjerer begynner fort å klage når du spiller godlåtene dine.
Hvis du ikke har venner, eller ikke setter pris på dem så spar deg for utgiftene og drit i høyttalere bak. Om du har sedan så hjelper det godt på bassen å la høyttaler hullene bak stå tomme.

Aktive delefiltre er positivt 1 forsterker pr frekvens område er nice, litt vanskeligere å stille inn lyden og kanskje for litt viderekomne. Men gidder du og får du det til er det endel å hente på det Dele filtre i spiller eller forsterker funker også og er litt lettere å sette opp, men er ikke like bra.

Det er nesten like mye lyd å hente på å gjøre seg flid med montering som det er å hente på dyrere utstyr. du kommer langt med å gjøre en ordentlig jobb. Legg masse asfalt plater i dører bakluke og karrosseri få vekk all den fæle resonansen.
+det er litt flaut om bilen høres ut som en boks med løse skruer når en står utafor Spesielt skiltplater og annet krims har en vane med å lage skrangel.

Min stereo er
forsterkere:
Orion XTR
Orion HCC
Coustic

Delefiltre
2X coustic 3 way

Bass:
JL audio 2x 12"
JL audio 2x 10"

høytalere:
Amega Q comp 3x 6,5" 2way sets.

Dette er ikke satt opp til DB drag eller boom, men hifi
Det virker kanskje ikke slik, men jeg liker hørselen min

PS. Remote henter du seff fra spilleren ikke fra lys eller noe annet.

I mange moderne biler (spesielt BMW) er det mye elektronikk som liker å lage støy i anlegget så det lønner seg å starte bilen før en monterer alt på plass for a teste anlegget med motor, aircon og alt annet for å se om der er støy. Gi litt gass også.

Ofte må man flytte kabler (SPesielt signal kabler) for å unngå interference. Mange ganger har jeg opplevd at et par cm hit eller dit fjerner støyen.

Bruk litt ok signal kabler. Mange signal kabler har en tredje kabel, folk bruker ofte den til remote, jeg også. Men den skal gjerne trekkes til jord i begge sider for å skjerme signal kabelen. Hvis du sliter med elektrisk støy selv om du flytter på signal kablene så prøv å feste dem til jord hjelper ofte.

Skal ikke trekke ledning fra jord til minus på batteri og skal ikke ha kondensator :-)
Takk.

Fikk koblet anlegget ferdig og det spiller som bare juling!