Sitat av
TobNor
[/b]
Er ikke verre enn å kjenne dine(og bilens) begrensninger.
Korrekt, og det er akkurat det du lærer når du kjører på bane.
- At det er mulig å få ukontrollert snurr på bilen -i 50 km/t- på tørr asfalt, alltid like morsomt å se sjokk-uttrykket i ansiktet på folk når de (ikke hvis) opplever det første gangen.
- At en oppbremsing fra 180 til 40 km/t faktisk bruker en del meter vei, selv med en sportsbil med dimensjonerte bremser, tørr asfalt og meget godt veigrep.
- At å kjøre gjennom en "S" kurve der man ligger på grensen av veigrep, faktisk kan gjøre vondt og er veldig slitsomt og til tider stressende
Sladding på en parkeringsplass er "kontrollert" og ofte i lav hastighet. Det er noe helt annet å si at "Kjør fra a til b, gjennom et langstrekke og en rekke svinger på kortest mulig tid" og så forsøke å ha kontroll på kjøretøyet når man kjører veldig hardt.
En oppbremsing på bane, tilsvarer panikkbremsingen man gjør dersom det hopper en elg ut i veibanen, man bruker heller ikke brekksladding (om man ikke driver med drifting) på bane.
Forøvrig vil man også ganske raskt kjenne forskjellen i en standard bil som er myk som ei dyne og en sportsbil på banekjøringen, forhåpentlig skjønner man også da hvilke begrensninger som ligger i ungdomsbilen bedre.
Burde vært tilrettelagt for banekjøring for alle, det er moro men aller mest er det veldig lærerikt, i tillegg får man rast skikkelig i fra seg.
Sist endret av znapper; 14. februar 2012 kl. 11:18.