Moren, som er den som har underskrevet papirene ved bilbyttet.
Har forstått at det hadde vært mulig å unngå dette hvis det hadde vært slik at han var eier - Men hun er eier, og skrev under for to dager siden.
Hvordan skal dette være make or break, siden hun har skrevet under, og gitt han papirene?

Jeg bytta dekk, men han kjørte 7 mil før det skjedde noe - som han forsåvidt skulle ha skjønt om bilen begynte å vibrere (som de stortsett gjør før et dekk faller av).

"Det er DU som har ansvaret
Vi kunne diskutert til vi ble blå om hvem som hadde skylden. Men det betyr liksom ingen ting.

Som bilfører er du selv ansvarlig for at bilen du kjører er i forskriftmessig stand. Skulle et hjul dette av og skade andre, er det du som bilfører som er ansvarlig uansett om det er andre som har skiftet hjulene for deg."
Sakset fra: http://www.tv2underholdning.no/broom...g-3316302.html
Det er jo ikke mitt ansvar å følge etter den nye bileieren for å etterstramme muttre, jeg sa selvfølgelig fra om at de måtte etterstrammes etter en kort tur, spesielt pga det var bytting til alufelger.
Det er egentlig irrelevant i saken, det som er viktig er jo hvordan jeg skal forholde meg ift eierskifte o.l. - ettersom jeg har alle papirer som trengs, med underskrift.

Han bærte dekkene, og så på mens jeg skiftet - Og kjørte avgårde, så ja, det visste han - og jeg ga spesifikt beskjed om at han ikke måtte kjøre langt før han ettertrekker.

On topic: Takk for støtte og råd, jeg synes også det virker som om jeg har alt mitt på det tørre - Men jeg har aldri foretatt et rent bytte av bil, så jeg var litt skeptisk på om hun hadde angremulighet eller noen annen mulighet til å lure seg unna. Noe som forsåvidt ville vært ulogisk, mtp hvor enkelt det da ville være å svindle andre ved bilkjøp-/salg.
Og det jeg gjengir her er helt korrekt og sant, jeg ville nok spurt om andre ting hvis jeg faktisk hadde prøvd å lure henne/hennes sønn, som f.eks "hvordan registrerer jeg kjappest mulig bilen på meg uten at de kan stoppe meg?", hehe.