Hei,

Lurte på om det er en politi varsler som man bare plugger i 12v på bilen, så begynner den å pipe, når den oppfatter dette:

Radar (Når de skyter ut strålen, så registrerer den det)
Fotoboks?
Sivil politi

Osv

Noen anbefalinger ifra dem som har dette?
Modell, pris, eventuelt, hvor man får tak i dette? bestille?

Radar/laser varslere er bare tull. Det funker rett og slett ikke, du får i allefall ikke tid til å bremse opp før du er tatt.

Eneste som fungerer er fotoboks varslere med GPS. Da ligger alle fotoboksene inne på GPS`en og sier fra når du nærmer deg en fotoboks.

Til slutt mitt råd: Hold fartsgrensene, det er ikke tøft å være død!

det eneste som funker er jammere som sender ut et radar\lasersignal for og forvirre politiets utstyr.
det eneste som funker med kameraer er og kjøre sakte

Ergo; Kjøp en jammer, ta på seg kamuflasjeklær og kryp så nærme opptil purken du tør Det høres faktisk kjempekult ut!

http://www.spyshop.no/verkterutstyr/laserjammer.html er dette noe for deg?

Haha! det høres morro ut
ligge bak polti og se på dem ikke skjønne noe

Jammer er ulovelig.
men hadde funket fett

fotoboks app. er det eneste som funker synes jeg,greit å ha siden man faktisk kan glemme seg bort litt ellers er det bare og kjøre etter fartsgrensa og forhold siden aldri vet hvor jævlan står med lasern sin!! det er ikke noe annet enn sponsing av statskassa så vær snill og stopp med sånt!

Jeg er nysgjerrig på hvordan du mener en "sivilpolitivarsler" skulle ha fungert?

Akkurat som det å bryte 80-90 og 100 sonene her med noen prosent utgjør noe særlig fare..

Det utgjer større fare enn det du trur. Ein grunn er at E=1/2mv^2, der v er farten. Energien øker altså med kvadratet av farten. I tillegg har du mindre marginer, fordi du beveger deg fortare.

Mormoren min har en sånn boks i bilen som hun plugger i 12v i bilen.
så når vi nærmer oss sivil polotibiler, lyskryss, fotobokser og lasermålere, så begynner denne og pipe....det var det jeg ville ha tak i denne tråden

U just got punk'd by grandma!

Mormorn din høres kul ut ^^ Kanskje ho har jobba som polis?

Det skulle vært oppfunnet et gratis system som f.eks. en telefon alle kunne ringe\sende melding til, og opplyse om evt kontroll og slikt. Den skulle vært like vanlig som facebook og brukt jevnlig

De samme reglene gjelder samme hvilken hastighet man har. Riktig nok i større grad i høye hastigheter, men man må også se det iforhold til nytteverdien i å komme fortere fram, og da blir de Norske fartsgrensene latterlige. Når man da sitter og kritiserer andre som inrømmer og ha kjørt litt over dem på et forum, uten å vite noen av de andre variablene som er med i bildet, så ler jeg dem rett i trynet. Hvis man får litt mer fokus på at folk skal kjøre etter forholdene og ikke noen jævla tall som står langs veien så tror jeg vi kan redde noen liv.

1.Vi finner navna på alle purkene (hemmelige også) i hele Norge

2. putter inn anal probe

3. ????

4. lager en radar som tar imot signaler fra probene

5. Profit

Har varsler selv for både fotoboks og laser, lasermåleren funker greit, men vanskelig å stille den inn riktig. Den slår ut på alt mulig hvis ikke du stiller inn til å plukke opp "riktige" signalene..

En har bare et sekund til å hoppe på bremsen, og er derfor ganske viktig at den ikke slår falsk alarm hele tiden, hvis ikke kan det bli slitsomt å kjøre i lengden (ja vet det er gratis å kjøre etter fartsgrensene osv.. )

Jammer er det siste jeg ville hatt i bilen! Både varsler og jammer er ulovlig, men på de nye laservarslerne (og de eldre også for så vidt), kommer det opp en alarm hvis de blir jammet, og da blir du i hvertfall stoppet, og den bota ligger ofte på 10k +/-

For å ikke snakke om at man under fine forhold fint kan kjøre fortere enn fartsgrensene her i landet og. Mange av motorveiene har en stand som gjør at det fint er mulig å ferdes i 130 på dem. Det jeg leste av den rapporten viste en god bedring ja, men nå var det også over en mye kortere tidsperiode enn den andre, for å ikke snakke om at det andre faktorer som har endret seg på årene 93-2001.

Det er ikke fri fart jeg er ute etter, men jeg er lei den konstante fokuseringa på fartgrenser her i landet. Det er sikkert greit for uerfarne vimsehuer, bestmødre osv og ha en fartsgrense de kan forholde seg til, men om man kjører en strekning flere ganger i uka så vil man klare å vurdere hva som er forsvarlig og ikke bedre enn et skilt satt opp av noen som ikke har tatt hensyn til slike variabler.

du skal jo ha jammeren i bilen så når de skyter får de et rart svar

Help a brother out
legge fra deg jammeren bak der de står, kryp vekk og se polti bli frustrert

Kva får deg til å anta at du er betre på å vurdere fartstilpasning enn folk som har det som levebrød, og gjerne utdanning innan det?

Jeg skjønner ikkje at det er så viktig at man hele tiden skal ligge over fartgrensene, som sagt tidligere i tråden har senking av fart hjulpet vesentlig på flere veistrekninger iforhold til ulykkestatistikk. At man ska ligge i 90 i en 80 sone er absolutt ikkje noe poeng, da kan man like gjerne ligge i 80. Tenker du deg om så sparer man ikkje særlig tid på dette heller. Jeg ville mye heller bare holdt meg til fartgrensen og konsentrert meg av kjøringen istede for hele tiden å være på utkikk etter politiet skal stå i veikanten med laser. Kjører man etter reglene har man ingenting å bekymre seg for.
Så er det jo også slik at så og si alle biler har en feilmargin på speedometeret, som viser i de aller fleste tilfeller opp til 6km/t feil i 80 km/t. Har man større dekk og felger på bilen enn den er original vil den vise enda mer feil.


Noe jeg irriterer meg over heller enn at det er "lave" fartsgrenser her i landet er at det er utallig mange som ikkje klarer å holde en jevn fart, i 80 soner ligger mange og veksler mellom 65-85. Noe som skaper utrolig lite flyt i trafikken. Også har heller ikkje folk forstått hva akselerasjonsfelt eller nedbremsingsfelt er for noe, svært mange klarer ikkje å gi gass for å komme seg opp i samme fart som trafikken på veien de ska inn på. Og svært mange begynner nedbremsingen lenge før de kommer i nedbremsingsfeltet noe som gjør at alle bak på bremse ned og.

Tidsberegning:

80km 15 minutter 20 km 80 km: 15 minutter 20 km
90km 15 minutter 22,5 km 90 km: 13,3333 min 20 km
130km 15 minutter 32,5 km 130 km: 9,23 min 20 km
Man sparer særdeles lite på å kjøre 10 km raskere, foreslår at du kjører i en gjennomsnittlig hastighet på rundt 120-130 hvis du skal spare tid

Sivilpolitiene har jo en sender / mottaker / walkey walkey som det utales, hehe, klarer ikke og skrive det :P men samma det....den som mormor har, piper på alle sivil politiene, haha,,, fett! (H)

Vel for det første så setter disse fartsgrensene fra kontoret sitt, mulig det har en liten befaring og, men det hjelper da ikke akkurat når føreforholda er forskjellige døgnet rundt, året rundt. Eller så var jo flere av de nye motorveiene klare for 110 soner helt til en viss politiker fikk stoppa det.

For det andre så har jeg ingen tilltro til folk som har en miljøfartsgrense stående til mai når det er 20 grader ute, som lar midlertidige fartsgrenser stå ute 24/7 selv om det jobbes der 5 timer i døgnet, og når den øverste sjefen i huset presterer å si at hull i veien er bra for trafikksikkerheten. Og her kan man jo fortsette til det uendelige...

Det er netopp disse folka fartsgrensene blir satt etter, desverre :/. Må ikke stresse Kåre på 90 når han skal på butikken.

Eg trudde alle fotoboksar var merka med skilt? Ser ikkje korleis dei skal senke farta viss dei ikkje er det.

Jeg synes virkelig det burde vært en mye strengere vurdering når det kommer til dette med eldre og sertifikatet, det er jo slik i dag at når man er over 70 (mener jeg å huske) så må man hvert år inn til lege sjekk for å kunne beholde sertifikatet. Men en slik fastlege ordning som vi har i dag så er det flere og flere eldre som kjører rundt i dag med gyldig førerkort selv om de egentlig ikkje skulle hatt det. Fastlegen klarer ikkje å ta førerkortet fra, etter å ha vært legen deres så lenge.
Ser selv på min egen mormor, hun har fremdeles bil og førerkort, hun er nå 82. Legen gir henne godkjent hver eneste år. Men hun burde ABSOLUTT ikkje hatt sertifikatet. Vurderingsevnen iforhold til fart og avstand, og ikkje minst reaksjonstiden er så langt vekke fra hva den burde være at hun skulle aldri hatt lappen.
Derfor får hun ikkje lov å kjøre bil av sine egne barn....
Eldre lager utrolig mange farlige situasjoner i trafikken idag, men unngår ofte selv å være innvolvert i ulykken.

Nei det har hun ikke. Det finnes ingen måte denne boksen kan vite hvilke biler i nærheten som er sivilbiler.

Den vet ikke eksakt hvilke bil som er det. Men den begynner og pipe når en sivil politibil er i nærheten. (fordi de sivile politibilene har mye piss i bilen, som den reagerer på)

drit i det, alle går imot meg uansett, så javell, det gjør det ikke.

Anbefaler alle dere som elsker og kjøre fjort og gjennfomøre utrykningslappen (Kode 160)... Så forstår dere at det er mer og vinne på effektiv kjøring fremfor aggressiv atferd i trafikken, du kan faktisk spare tid på og slippe en bil frem.

Ta kurset og du får en forståelse for fart, det er derfor du sjelden ser et utrykningskjøretøy kjøre spesielt fort ettersom at de satser på en effektiv kjøring med flyt.

Sparer faktisk penger på det også!

Kunne eventuelt koblet to kameraer foran og bak som automatisk sendte alle bilskilter i syne til en datamaskin som sjekket de opp mot en database med politiskilter, men er sikkert litt stress å lage