Et interessant spørsmål som freaksa burde kunne svare på.

Det er jo tydelig slik i Norge at forsikringsselskapene har fritt fram med å kunne ta hva de vil for å forsikre biler sålenge du er ung. Særlig under 20. Jeg har sett på flere ulike biler og forsikringene er rimelige skamdyre, for å teste dette har jeg benyttet https://www.finansportalen.no/Forsikring/Bilforsikring. Dette er en kalkulator der du fyller inn ulik informasjon også henter den prisforslag fra en haug av forsikringsselskaper.

Så, over til spørsmålet. Er det vits å ta full kasko på en bil som har markedspris på under 100k?

La oss ta et eksempel:
Saab 9-3 2004 modell med 2.0TS Aero Aut ( Dvs. år: 2004, 2.0L (TS - Turbo sports edition) Automat Tiptronic 150 hk) - Billigste kasko på denne er ca 33k i året for en 19 åring. 35k i året for en 18 åring.

Selvfølgelig er dette mye motorkraft, men bilen får man jo for godt under 100k, de går jo gjerne for 70-90k. To år også har man betalt mer i forsikring enn det man ga for bilen.
Tar man delkasko så blir det 16k for en 18åring og 15k for en 19åring.
Parametrene for disse verdiene er: 10k km kjørelengde, 6k egenandel, 20% bonus.

Hva tenker freaksa? Dette var jo selvfølgelig bare ett eksempel med EN bil, med spesifikke parametre og postnummer fra nord i landet. Det varierer jo svært, men jeg regner med det er visse likheter over hele landet i snitt.

Dette er hva man selv føler bilen er vært, har du penger til og betale forsikringen ? har du råd til og miste bilen ? kjører du mye gris? ta slike ting i betraktning. Har selv en 2008 Bmw 318disel med turbo på snaue 140 hester, betaler 1500 i måneden for full kasko + med motor havari forsikring. Min første bil som var en Bmw 318 fra 1996 var det kun annsvar som sto på agendan. Om bilen er fin, og du skal ha den i mange år ville jeg prøvd og forhandle meg fremm med banken til en billig og god forsikring.

Ikke relevant for tråden, men fy søren for noen priser forsikringselskapene rundt om oppererer med. Sjekka ut linken trådstarter la ved, brukte data fra eksisterende forsikring.
Den billigste forsikringa havnet på 10599, den dyreste 18200. I året altså.

Jaggu glad jeg har gode avtaler gjennom jobben, for pr nå betaler jeg snaue 5000 i året.
Dette gjelder en bmw, men fri kjørelengde..men uansett. Herre dæven for noen priser.

Sant så sant. Hvordan skal liksom en student kunne trekke 35k ut av lomma hvert år til forsikring? (hvis vedkommende kjører full kasko på en ny bil med grei motor)

hehe tenkte jeg skulle prøve den kalkulatoren men stopper opp på adresse. Der jeg bor er det ikke adresser så kommer ikke videre.

Men ja forsikring er noe dritt, iallefall for unge voksne under utdanning. Betalte vel 26.000 i året for full kasko på første bilen (en Mazda 6).

Kanskje det har noe med, at personer med en alder under 25-30 år med en "ny bil med grei motor" topper alle bilulykkestatistikker? Dette motvirkes best ved å kjøpe en bil med liten motor! For da viser du, at du akter å kjøre pent i trafikken. Noe som en BMW på 200-300 hk ikke viser!

La oss si at du kjøper en bil til 90 000, så kjører du av veien og vraker bilen.
Har du råd til å tape de 90 000 du gav for bilen, så lar du være å tegne kasko forsikring.
Hvis du ikke har råd til å tape 90 000 så sørger du får å ha kasko. Er du avhengig av bilen så må du også vurdere om du ikke bare har råd til å tape 90 000, men også om du i tilfelle har råd til å kjøpe deg en ny bil.

Det er jo en latterlig unnskyldning for at man skal være nødt å betale 35k i året for fullkasko.

"Siden 60åringer er svært utsatt for å dø så må du betale 3000000% renter på lånet fordi det er ikke sikkert du vil klare å betale ned hele lånet."

Skal ikke rante rundt her, var ikke derfor jeg laget tråden.

Flott at man får litt snakk rundt forsikringspriser o.l. her. Det er et tema som er altfor lite tatt opp i media o.l. med tanke på prisene som er på det.

Totalt urelevant.
Arvinger arver gjeld, hvis de velger å akseptere arven. Hvis ikke så har vel banken pant og får pengene sine, eller det som er å hente.


Såklart skal det være dyrt å forsikre en bil når du ikke har bevist at du kan kjøre skikkelig over en lengre periode. Det er jo nettop dette forsikringsselskap belønner. Kjør med kun ansvar, kjører du som man skal så går det som regel veldig greit.

Ta å ring terra forsikring selskap og hør med pris hos dem. Jeg fikk senka min ganske voldsomt.
Første bilen, golf 3 1,8L bensin manuell, ansvar, 700 i måneden. Denne var det da 20% på.

Andre BILEN, suzuki grand vitara xl-7 2.0L turbo diesel manuell. Delkasko på denne nå med 30% rabatt, betaler 900 i måneden)

Golfen kjøpte og solgte jeg for 8000 kr derav ansvar.
Suzukien kjøpte jeg for 130.000 kr. Tar meg ikke råd til fullkasko :-P
Begge har kjørelengde på 15.000 :-)
Terra forsikring var og er det billigste for meg ivertfall :-)

Du må vel nesten bare finne ut selv om du synes det er verdt det eller ikke.

Jeg hadde en motorsykkel for et par år siden, som var verdt ca 50k, og den billigste kaskoforsikringen jeg fant, var på 35k. Det vil si at hvis jeg klarer ett og et halvt år uten å meie ned noen eller kjøre i grøfta, så vil det ikke lønne seg i det hele tatt. No-brainer for min del. Jeg kjører såpass rolig og fint at den sjansen ville jeg ta. Alle skader forårsaket av andre vil jo uansett dekkes av motpartens forsikring, og ansvarsforsikringen dekker skader som oppstår hos andre på grunn av deg.

En kompis av meg var et pennestrøk unna å kjøpe seg brukt Audi TT. Da han sto med kontrakten i hånden og skulle signere, ringte han rundt for å forsikre den. De fleste sa bare "nei", mens han fikk et par tilbud på 60-70k for delkasko. Slukøret måtte han rive kjøpskontrakten i biter. Drøye priser.

Forsikringsselskapene tar nok ikke stilling til hvordan du skal klare å skaffe pengene før de gir deg et tilbud. De ser at du tydeligvis har råd til en ny bil med grei motor, og at du dermed har råd til enten å betale en dyr forsikring eller gå på en dyr smell. Dette er jo en del av prisen når man kjøper bil. Det er ikke bare tallet som står på kjøpskontrakten. Hvis du ikke har råd til å forsikre bilen, og heller ikke råd til å gå på en smell uten forsikring, så har du tatt deg vann over hodet og kjøpt feil bil. Uavhengig om du er student eller ikke.

Det er jo ikke noen latterlig unnskyldning. Hvis statistikken viser at 70% av alle 18-åringer som kjøper Volvo 240 med postnummer 1234 Bygdadal forårsaker en kostbar ulykke i løpet av det første året, så er det jo ikke noe rart at 18-åringer må betale mer for å forsikre Volvo 240er der.

Slik er faktisk situasjonen over hele landet. De yngste førerne kræsjer mest, og derfor må unge førere betale mer for at forsikringsselskapene skal tørre å kunne forsikre dem mot ulykker.

Tenkte egentlig jeg skulle skrive om den sammenligningen din der også, men jeg tror jeg lar være. Du skjønner vel selv hvor feil det blir?

Jeg har kjørt skadefritt i 10 år, har 75 % bonus, på 4. året.
Kjører en 06 bmw 520D, 177hk.

De ordinære prisene for min forsikring er likevel ganske så drøye.
Hvor lenge mener du at man skal kjøre skadefritt, før man ikke blir rana?

Jeg er fullt klar over at sammenligningen min er på jordet, men jeg tror ærlig talt tallet er blåst godt opp. Poenget er egentlig bare at jeg tror prisene er pumpet ekstra opp bare fordi de kan. De lener seg godt på statistikken og peker på den mens de står med kompressoren og pumper opp prisen.

Selvfølgelig er det noe man selv må se på til slutt hva man skal ha, men det er jo greit å få input i fra andre mennesker.

Nå siktet jeg til de prisene som kom fra linken til trådstarter, for min del var det fra 10 000 til 18 000. det mener jeg er et ran, med min bonus og kjørehistorikk.
Jeg er så heldig at jeg slipper unna med ca 5000 i året, grunnet gunstige avtaler med jobben

All den tid forsikringsselskapene tjener penger er det i utgangspunktet et tapssprosjekt. Ergo bør man kun forsikre ting man ikke har råd til å klare seg uten. For min del (som er rar nok til å mene at bil kun er et transportmiddel), er det galskap å velge å kjøpe en bil man ikke har råd til å klare seg uten

Mye av de drøye prisene forsikringsselskaper kan ta er av samme grunn som at bankene har dårlige betingelser. Folk har det for greit, å gidder ikke ringe rundt for å få en bedre pris, og bytte selskap. Når forsikringsselskap har slike tall kan man jo spørre seg om det lønner seg å ha en forsikring.

Vel, la oss si differansen mellom ansvarsforsikring og full kasko er 20.000 kr pr år.
Bilen til 150K er kanskje verdt 100.000 om tre år. På de tre åra har du tapt 20.000*3=60.000 kroner på å kjøre forsiktig som faen fremfor å forsikre deg mot alt mulig. Skal du først i en ulykke bør det ikke være din skyld, da dekkes skadene av motparten uansett. Og for ordens skyld, det nytter ikke å si "det var ikke min skyld, det var griseglatt" når du har kjørt av veien og rullet rundt.
På andre siden, skulle sistnevnte skje og du bare har ansvarsforsikring, kan du risikere at bilen blir totalvrak, da sitter du tilbake med vrakpanten på et par tusen kr og har tapt verdien på bilen, 150K til 100K alt ettersom.

Jeg hadde en bil jeg kjøpte for 53.000 en gang, jeg tok opp lån til den bilen. Full kasko så jeg meg ikke råd til, og tenkte at hvis jeg er idiot får jeg stå mitt kast. Det er den eneste bilen jeg har vært uheldig med, kræsj i et veikryss, hadde vikeplikt fra høyre og så ikke bilen som kom grunnet en forbanna høy snøhaug brøytet helt inni krysset. Jeg skulle avpasset fart, det gjorde jeg ikke. PANG, fem sekunder senere sitter jeg uten bil og med 50.000 kroner i billån (dette var naturligvis et par måneder etter jeg kjøpte bilen).
Var kjipe penger å få trukket fra kontoen hver måned det. Moralen er at det teller også om du har lån på bilen!!
For øvrig var enden på visa mi å kjøpe en eldgammal volvo 340 til 5000 kr og suse rundt i de neste par åra, gikk fremover den og, men jeg betalte jo igrunn 58.000 kr for driten :P
Hvor mye trygghet trenger du? Har du billån? Er du villig til å være passiv og forsiktig sjåfør fremover? Er du alltid oppmerksom, ALLTID, også når du er trøtt klokka 6 om mårran på tur til jobb? Personlig ville jeg tatt full kasko med billån men droppa det om jeg ikke hadde lån på bilen.

[/quote]Men til et kjapt spørsmål:

Er det noen som har gode tips hva angår forhandlinger med forsikringsselskapet? Kan man forhandle seg til en bedre pris, bedre % andel osv?

Jeg er 22 år, totalkunde i banken. Lån på leilighet, alle forsikringene mine + bilforsikring. Skal snart kjøpe en bil til, og da vil jeg ha 2 biler forsikret + et billån hos banken. Jeg har per i dag kun 30 eller 40%. Er det mulig å forhandle seg til mer?[/quote]

Vis du går inn på denne siden https://tjenestetorget.no/forsikring/ og skriver inn alt info om deg og bilen osv så vil du få tilbud fra andre forsikringselkaper og kan kanskje spare litt penger, tar 5 min og vil bli kontaktet fra forskjellige selskaper som vil ha deg som kunde, lettere enn å ringe rundt.

Et annet tips vis du vil øke bonusen litt fortere er å skifte forsikringselskap når du har hatt den bonusen du har nå i minst 180 dager( kalt 180 dagers regelen). Teknisk sett kan du øke bonusen din hvert halvår vis du skifter selskap.

Det er jo et fritt marked. Det dukker jo opp selskaper fra tid til annen som har gode priser på forsikringer og utfordrer gigantene, men de begynner fort å slite med å holde seg i live. Forsikringsselskapene tjener selvfølgelig penger, men de har også vanvittig store utgifter, og det er ikke -veldig- store marginer de har. Det bildet du tegner, av selskaper som utnytter ungdommer og ler hele veien til banken, er nok ikke helt nøyaktig...