Hei,
Hvordan kan man komme i kontakt med en bussjåfør som kan hente en buss i Trondheim og kjørt den til Osloområdet? Hvor mye ville det kostet?

Petter

Spørs vel på transporten tilbake til Trondheim også. Det finnes flere buss-selskaper du kan kontakte. Deriblant Torleifs Bussreiser.

Hva er du villig til å betale?

Jeg har en bror i Trondheim som har buss lappen. Send Pm med hva du er villig til å betale så skal jeg høre med han.

Veldig mange sjåfører jobber " svart " Jeg vet at en del russe jenter og gutter som går opp på parkeringen til de forskjellige buss selskapene og huker tak i sjåførene før de får satt seg i bussen. Veldig mange som finner sjåfør til russe-bussen på den måten. Jeg tror det er den billigste måten.

200kr timen kull svartt + pølse og brus på veien. Er det en grei pris for busskjofør? Bussen står i namsos. Trodde det var litt nærmere. google sa 9 timer ca. 2000kroner + mat og drikke på veien? Er det noen som er villige til å gjøre det for det tror dere?

Husk at han skal tilbake også

I tillegg til regler om pauser og søvn.

Om jeg husker rett så har han lov til å kjøre i 8 timer så minst 1 time pause?

Når det er svart gir vell folk faen? Er det vanlig å betale for hjemreise for sjåfør også?

Kan ikke tenke slik, er ikke godt å kjøre i 9 timer i strekk! de trenger også pauser!

jeg har kjørt bil i 9 timer uten store problemer.. dog med småpauser for å tisse / kjøpe pølse Men pauser går fint det.

Kjøre- og hviletidsbestemmelsene gjelder for kjøring i næring. Ikke hvis man som "vennetjeneste" eller lignende flytter en buss fra a til b.

Det jeg mener, en liten pause der man får i seg mat og får strekt på benina..

Er ikke noen slave jeg søker heller :P Seff skal det pølses !

Lykke til med turen og kos dere!

Tja vil gjerne se avsnittet fra kjøre og hviletidsbestemmelsen som sier det.

Selvfølgelig må han få betalt for hjemreise, i tillegg så må du nok betale drivstoff

husk det er sikkert mange som ska fra Trondheim t Oslo å har buss lappen, er bare og aventere er det sikkert noen som gjør det gratis om du dekker drivstoff :-)

btw; I sommer kontaktet jeg et par bilfirmaer i Trondheim å spurt om dæm trængt nånn bila frakta nedover, ble jaggu gratis tur nedover og oppover

Hva med å prøve å finne folk fra Namsos som kanskje skal til Trondheim? Da er det jo vinn-vinn for begge parter

Når jeg fikk buslappen i forsvaret så fikk jeg beskjed om at i forsvaret og når man f.eks. kjørte frivillig så trenger man ikke følge hviletid.

Man trenger heller ikke følge det om man kjører: Drosje, buss i rute, frivillig/uten vederlag.. osv.

Man skal uansett ha tilstrekkelig hvile og være uthvilt bak rattet. Dette gjelder uansett.

Men hviletidene er der fordi arbeidsgiver og sjåfør kan ha litt forskjellig oppfatning av hva som er tilstrekkelig hvile. Derfor regulerer myndighetene dette.

Uansett skal man ha 45 minutters pause etter 4,5 time. Så kan man kjøre i 4.5 time til. Man kan maksimalt kjøre effektivt 9 timer per dag. Man kan utvide det til 10. To ganger i uka. Men da må hviletiden økes. Man skal også etter en 9 timers økt ha minst 8-10 timers sammenhengende hvile fra kjøringen .

Militære kjøretøy er untatt hvilebestemmelsene etter AETR-avtalen.

kjøre 4.5 timer, så minst 45 min hvile, kjøre 4.5 timer. totalt 9 timer, kan utvides til 10 timer dersom overskridende time taes igjen på døgnhvil ilpt av 3 uker.

eventuelt kjøre 2 timer, hvile 15 min, kjøre 2.5 time, hvile 30 min, osv. max 10 timer total kjøretid 2 ganger ilpt av en uke. må som skrevet taes igjen på døgnhvil ilpt av 3 uker.

ganske basic egentlig... buss i rute er ikke unntat kjøre og hviletid, men untatt bruk av sjåførkort. 2 forskjellige ting.
kjøre og hviletid for buss i rute er ofte lagt inn i skiftordning/kjøretid. da slipper sjåføren ha kontroll på tiden selv, bare følge turnus og kjøreplan.

jeeeezz

"Kjører persontransport på veg med kjøretøy som er bygget for, eller permanent tilpasset transport av, mer enn ni personer medregnet føreren. Kjøretøyet må være beregnet brukt til å transportere mer enn ni personer. "

En buss er da virkelig innenfor her? privat eller ei? og sjåføren er en person, ergo, persontransport.. Bussen kjører ikkje seg sjøl. Dog trenger man ikke yrkesdirektivet for å kjøre buss/lastebil privat.

Buss/lastebil i lokalnæring innen 50 km fra "hovedkontor" er også unntatt kjøre og hviletidsbestemmelser. såkalt lokaldistrubusjon.

Rett meg om jeg tar feil

"Kjører persontransport på veg med kjøretøy som er bygget for, eller permanent tilpasset transport av, mer enn ni personer medregnet føreren. Kjøretøyet må være beregnet brukt til å transportere mer enn ni personer. "

En buss er da virkelig innenfor her? privat eller ei? og sjåføren er en person, ergo, persontransport.. Bussen kjører ikkje seg sjøl. Dog trenger man ikke yrkesdirektivet for å kjøre buss/lastebil privat.

lastebil i lokalnæring innen 50 km fra "hovedkontor" er også unntatt kjøre og hviletidsbestemmelser. såkalt lokaldistrubusjon.

Rett meg om jeg tar feil

Selv om jobben er svart kan du ikke forvente at folk er helt brød.
Hvis noen i nærheten av Namsos kjører må de ta både tog og buss for å komme hjem, ettersom Grong eller Steinkjer er nærmeste togstasjon. De har en bitteliten flyplass, men jeg ser ikke for meg at det blir så billig.

Vet ikke hva prisen for hjemreisen blir, men det blir fryktelig dårlig betalt for sjåføren hvis han skal dekke det selv.

tenker hverfall minst 400-500 kr i timen

Vet ikke, linken fungerer ikke. Men det er mest sansynelig ikke det nei

Det har ordnet seg så ikke noe stress. Men uansett takk for svar

Hvilken planet bor du på? Det er ikke snakk om reaktivt materiale, men en buss. Uansett det er ordnet, for langt under 500kr i timen Ha en god dag videre