Sitat av
JohnnyNonsens
De fleste rederier praktiserer hvertfall tilfeldig testing av mannskap ombord på båtene. Man må skrive under på et skjema hvor man godtar dette ved ansettelse i rederiet. Hvor ofte dette forekommer varierer, i rederiet hvor jeg er nå er det i utgangspunktet en test i året, men den kan komme når man minst venter det. Flere tester kan forekomme men det er ytterst sjelden, har faktisk ikke hørt om at det har skjedd, og jeg har nå vært i samme rederi i noen år.
De fleste subsea selskaper jeg har vært borti praktiserer også dette.
Det verste jeg har vært borti var et rederi utenfor offshore segmentet hvor det gjerne var testing opptil 4-6 ganger i året, helt forjævlig spør du meg. I tillegg brukte de disse ustabile hurtigtestene, og en alkotester av billigste sort. Helt latterlig opplegg.
Ikke helt sikker på hvordan dette gjøres i di forskjellige riggselskaper, men har hørt om folk som har blitt testet på heliporten og nektet utreise hvis positiv, men da har det sannsynligvis vært tydelig mistanke.
Det er nok sant at det er annerledes på båt. På rigg har du noen svært aggressive fagforeninger som har gitt klar beskjed at det er inngripen i privatliv å rusteste så snart det ikke dreier seg om skjellig grunn til mistanke. Da blir det et helsikes bråk. Har man skrevet kontrakt på det blir saken en annen. Kjenner endel på fast installasjon, der er avtaler om rustester mer vanlig. Igjen så spørs det hvilken posisjon man har.
På heliporten gjelder samme for alle. Skjellig grunn til mistanke. En sjelden gang er dem der med hunder. Ellers ikke noe.