Det lipo batteriet på 22.2V 6Ah er en god løsning kostnadsmessig. 4 slike ville gitt 48V 12Ah.

Problemet er at du må sette sammen to slike celler på 22.2V i serie til 48V 6Ah. Da trenger du to ladere.

Det må være et enkelt system for å lade batteriene. Skal en ha en pakke på 48V 12Ah må en her ha 4 ladere, og

batteripakken er beregnet for modell bruk og tas ut og lades, og settes i modellen igjen.

Altså må du koble fra alle 4 batteriene, og så koble til 4 batterilatedre, så sette batteriene tilbake på sykkelen igjen.

Det blir utrolig tungvindt, du vil jo bare hoppe på sykkelen og gi gass, og plugge i laderen med en plugg full fart etterpå.

Det er heller ikke med lader i prisen til batteriet.