Vekt er også en av årsakene til at fly flyr lengre ruter enn nødvendig, eller dumper drivstoff underveis.

Før take-off så beregnes forventet drivstofforbruk + sikkerhetsmargin. Flyene kan ta av med denne vekten, men påkjenning ved landing vil være for stor/føre til for mye slitasje derfor flyves det lengre ruter for å redusere vekt.