Klart det fungerer, så lenge bilen ikke har immobilizer/startsperre... Koble + og jord på tenninga, koble sammen ledningene til startern til bilen starter.

Rattlås skal det visstnok gå å "knekke" ved å vri hardtnok på rattet. En gammel Saab veit jeg ikke, siden disse ikke har rattlås, men girlås (låser giret i R). Men vem har sagt at man ikke kan ha kul i reversjen


Elektroniske startsperrer bør det jo gå å "åpne" om man finner rett frekvens??